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Autoren:
Fleps-Dezasse, Michael 
Dokumenttyp:
Dissertation / Thesis 
Titel:
Linear Parameter-Varying Control of Full-Vehicle Vertical Dynamics using Semi-Active Dampers 
Betreuer:
Svaricek, Ferdinand Prof. Dr.-Ing. 
Gutachter:
Werner, Herbert Univ.-Prof. 
Tag der mündlichen Prüfung:
29.05.2018 
Publikationsdatum:
10.10.2018 
Jahr:
2018 
Seiten (Monografie):
204 
Sprache:
Englisch 
Stichwörter:
linear parameter varying control, semi-active suspensions, vehicle dynamics 
Abstract:
Semi-active suspensions offer a large potential to improve essential vehicle properties like ride comfort, road-holding and vehicle handling compared to passive suspensions. The exploitation of this potential relies on suitable semi-active suspension control algorithms which consider the nonlinear control signal to damper force characteristic and the passivity constraint of the semi-active damper. In particular, the passivity constraint introduces a restrictive state-dependent actuator force limi...    »
 
Fakultät:
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Institut:
LRT 15 - Institut für Steuer- und Regelungstechnik 
Professur:
Svaricek, Ferdinand 
Open Access ja oder nein?:
Nein / No