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Autoren:
Liu, Wei 
Dokumenttyp:
Dissertation / Thesis 
Titel:
Konzept zur Sensitivitätsanalyse und Optimierung des Fahrverhaltens eines City-Cars mit Hilfe von Mehrkörpersimulation und numerischen Optimierungsmethoden 
Betreuer:
Lion, Alexander, Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. 
Gutachter:
Lion, Alexander, Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil.; Meywerk, Martin, Univ.-Prof. Dr.-Ing. 
Tag der mündlichen Prüfung:
10.10.2022 
Publikationsdatum:
06.03.2023 
Jahr:
2022 
Seiten (Monografie):
XVI, 128 
Sprache:
Deutsch 
Schlagwörter:
Kleinwagen ; Fahrzeugverhalten ; Optimierung ; Sensitivitätsanalyse ; Simulation ; Numerisches Verfahren 
Stichwörter:
Fahrverhalten; Mehrkörpersimulation; numerische Optimierung; City-Car 
Abstract:
Im Rahmen dieser Dissertation wurde ein neues Lösungskonzept zur numerischen Optimierung des Fahrverhaltens für die Automobilindustrie entwickelt. Unter Verwendung von Simulationsmodellen und numerischen Optimierungsmethoden können diverse lokale und globale Kriterien in den frühen Entwicklungsphasen ausbalanciert werden. Ein Gesamtfahrzeugmodell bietet eine vernünftige Balance zwischen Modellkomplexität, Genauigkeit und Rechenzeiten. Multikriterielle Optimierungsmethoden werden zum Einsatz gebr...    »
 
DDC-Notation:
629.204 
Fakultät:
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Institut:
LRT 4 - Institut für Mechanik 
Professur:
Lion, Alexander 
Open Access ja oder nein?:
Ja / Yes