Abstract:
Die Erhöhung der Leistungskonzentration und die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit von Flugzeuggasturbinen sowie von stationären Gasturbinen erfordert eine Steigung des Prozesswirkungsgrades. Dies wird im allgemeinen durch eine Erhöhung des Verdichterdruckverhältnisses und der Turbineneintrittstemperatur realisiert.