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Autoren:
Sieber, Markus; Siedersberger, Karl-Heinz; Siegel, Andreas; Färber, Berthold 
Dokumenttyp:
Konferenzbeitrag / Conference Paper 
Titel:
Automatic Emergency Steering with Distracted Drivers: Effects of Intervention Design 
Titel Konferenzpublikation:
IEEE 18th International Conference on Intelligent Transportation Systems 
Konferenztitel:
IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (18., 2015, Las Palmas) 
Konferenztitel:
ITSC 2015 
Tagungsort:
Las Palmas de Gran Canaria 
Jahr der Konferenz:
2015 
Datum Beginn der Konferenz:
15.09.2015 
Datum Ende der Konferenz:
18.09.2015 
Jahr:
2015 
Sprache:
Englisch 
Abstract:
Abstract—Driver inattention is reported to be one of the most prominent contributing factors to crashes. Modern vehicles feature sensor equipment able to detect an imminent collision, potentially permitting advanced driver assistance systems (ADAS) to cope for such human error. Steering interventions, however, make high demands on the human-machineinteraction. Unlike in autonomous emergency braking, conflicting driver input cannot be omitted. Three different ADAS configurations for an auto...    »
 
Fakultät:
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Institut:
LRT 11 - Institut für Arbeitswissenschaft 
Professur:
Färber, Berthold 
Open Access ja oder nein?:
Nein / No