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Autor:
Zeilinger, Simon 
Originaltitel:
Aktive haptische Bedienelemente zur Interaktion mit Fahrerinformationssystemen 
Jahr:
2005 
Typ:
Dissertation 
Einrichtung:
Universität der Bundeswehr München, Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Fakultät:
Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik 
Institut:
LRT 11 - Institut für Arbeitswissenschaft 
Professur:
Färber, Berthold 
Betreuer:
Färber, Berthold, Prof. Dr. 
Gutachter:
Färber, Berthold, Prof. Dr.; Popp, Michael, PD Dr.; Bubb, Heiner, Prof. Dr. rer. nat. 
Format:
PDF 
Sprache:
Deutsch 
Fachgebiet:
Nachrichten- und Verkehrswesen 
Schlagworte:
Fahrerassistenzsystem ; Mensch-Maschine-Kommunikation ; Bedienteil ; Tastsinn ; Ergonomie 
Stichworte:
Bedienelement, Ergonomie, Mensch-Maschine-Interaktion, Fahrerinformationssystem, Fahrerablenkung, Haptik, Joystick 
Kurzfassung:
Die Arbeit befasst sich mit der optimierten Gestaltung der manuellen Bedieneinheit von Fahrerinformationssystemen. Die steigende Informationsdichte im heutigen Straßenverkehr resultiert zunehmend in einer starken Belastung des visuellen und auditiven Sinneskanals des Kraftfahrers. Es wurde versucht, durch die Verwendung eines in seinen haptischen Eigen-schaften frei programmierbaren, aktiven Joysticks als Multifunktionsbedienelement zusätzliche Information über den haptischen Sinneskanal zu über...    »
 
Tag der mündlichen Prüfung:
01.03.2005 
Eingestellt am:
01.07.2005 
Ort:
Neubiberg 
Stadt (Autor):
Stuttgart 
Vorname (Autor):
Simon 
Nachname (Autor):
Zeilinger